به نقل از «فارس»

۱۶۷ نقطه حادثه‌خیز و افزایش 6 درصدی تصادفات در آذربایجان‌شرقی

تاریخ انتشار: ۳۰ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۱۱۳۸۴

اروجعلی علیزاده امروز در گفت و گو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار کرد: متاسفانه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش شش درصدی آمار تصادفات جاده در آذربایجان شرقی را داریم که البته متوسط کشوری ۱۵ درصد است و با توجه به اینکه ۳۲ مجموعه در معادله چند وجهی تصادفات تاثیر گذار هستند، باید با اقدامات فرهنگی، نرم افزاری و سخت افزاری نسبت به کاهش این اعداد اقدام کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرکل راهداری استان در خصوص آخرین وضعیت اتوبان شهید کسایی نیز گفت: این مسیر روزانه به طور متوسط ۱۴۵ هزار تردد و حجم ترافیک بالایی دارد و ترکیبی از ترافیک درون شهری و برون شهری در آن برقرار بوده و با توجه به این حجم از بار ترافیکی حتی اجرای پروژه تعریض فعلی آن نیز در حد تسکین و موقتی است و مشکل ترافیکی شهروندان در این مسیر را به طور کامل حل نخواهد کرد.

علیزاده خاطرنشان کرد: اجرای تحت ترافیک تعریض کسایی نیز روند این پروژه را کند کرده با این تلاش می کنیم تا اتمام پایان فصل کاری امسال این پروژه به سرانجام برسد و در مورد پل های شهید کسایی نیز هر چند در مورد پل‌های بزرگ‌ها زمان ساخت پیش بینی لازم برای تردد خودروها اندیشیده شده اما دو مورد از طرف دیزل آباد مشکل دارند که یکی باید جابجا شود و طرح اجرای محل تردد خودروها از محیط بیرونی در حال بررسی است که در صورت عدم امکان اجرا باید این پل نیز جابجا شود.

۱۶۷ نقطه حادثه خیز در آذربایجان‌شرقی

وی در خصوص حذف نقاط پرحادثه در جاده‌ها و راه‌های مواصلاتی استان نیز گفت: این اقدام مختص زمان خاص نیست و بر اساس کاربری‌های جاده‌ها صورت می‌گیرد و بر همین اساس ۱۶۷ نقطه حادثه‌خیز در آذربایجان شرقی داریم که ۱۰ مورد از آنها در دست اجراست و سالانه بازنگری می شود تا در صورت نیاز ادامه یابد.

بهره‌برداری از ۷۰ پروژه‌ راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در آذربایجان شرقی

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی با اشاره به مناسبت گرامیداشت هفته دولت، ادامه داد: به مناسبت این هفته ۷۰ پروژه‌ راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان به بهره برداری می‌رسد.

علیزاده افزود: این طرح ها از جمله شامل بهسازی و آسفالت راه های روستایی و شریانی، حذف نقاط حادثه خیز در راه های شریانی، بهره برداری از مجتمع های خدمات بین راهی، خط کشی راه ها و احداث راه روستایی است.

وی اظهار کرد: از این تعداد ۶۶ پروژه با اعتبار هفت هزار و ۸۲۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات دولتی و چهار پروژه با اعتبار یک هزار و ۶۵۰ میلیارد ریال از اعتبارات بخش خصوصی اجرا شده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌شرقی گفت: این طرح‌ها شامل بهسازی و آسفالت راه‌های روستایی و شریانی، بهره برداری از مجتمع‌های خدمات بین راهی، حذف نقاط حادثه خیز در راه‌های شریانی، خط کشی راه‌ها و احداث راه روستایی است که از این تعداد ۶۶ پروژه با اعتبار هفت هزار و ۸۲۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات دولتی و چهار پروژه با اعتبار یک هزار و ۶۵۰ میلیارد ریال از اعتبارات بخش خصوصی اجرا شده است.

پایان پیام/۶۰۰۳۶

منبع: فارس

کلیدواژه: مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی تبریز نقاط حادثه خیز آسفالت هفته دولت ترافیک اتوبان شهید کسایی تصادفات جاده در آذربایجان شرقی راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی میلیارد ریال پروژه با اعتبار حادثه خیز بهره برداری راه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۱۱۳۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو

به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیان‌فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.

وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هم‌اکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.

هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.

۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.

وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، این‌که بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!

وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.

هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.

کد خبر 6090469 زهره آقاجانی